就在2017上海车展举办前夕，观致汽车提前曝光了一款超级电动概念车Model K-EV。
据观致汽车介绍，这款概念车计划采用碳纤维材质制造而成，超轻碳纤维材料保证车身轻量化，可实现百公里加速仅3秒。
从官方公布的消息来看，这款车将于2018年，最晚2019年能够上市，进行量产。如此一来，观致将很可能成为国内乃至全球首个用碳纤维造电动车的企业，给我国电动汽车轻量化的发展开辟了新的途径。
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，其最大优点是质量轻、强度大，也就是说轻质坚固。重量仅相当于钢材的20%-30%，硬度却是钢材的10倍以上。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料，具有耐腐蚀、高模量的特性，主要应用于军工航天等领域。
事实上，碳纤维车体的诞生并不单纯为了轻量化，它还带着一个强烈的目的，提升车辆的安全性和整体性能。由于碳纤维车身的轻量化，使得整车重心实现下移，汽车操纵稳定性进一步提升；同时碳纤维还具有极佳的吸能率，碰撞吸能能力是钢的6-7倍、铝的3-4倍，这也进一步保证了汽车的安全性。
此外，碳纤维还具有更高的震动阻尼，大幅提高整车的抗疲劳强度。加工方面，以车座总成为例，原来需要50个左右零部件拼装焊接，现在使用碳纤维制作可实现一次成型，集成化大为提高，零部件种类大大减少。
碳纤维在汽车领域的应用最先从F1赛车开始，近年来也在民用汽车中得到了广泛的应用。BMW i3作为第一款进入量产的碳纤维车身设计的车辆，成为碳纤维应用于汽车的里程碑项目。
来源：钛媒体
