北京时间3月5日，深圳市福田区副区长叶文戈一行前往网约货车平台货拉拉调研。作为总部落户在深圳福田区的科技创新型企业，货拉拉备受当地政府的关注和支持。
叶文戈首先充分肯定了货拉拉在“互联网+同城货运”方面的努力和成绩，并对货拉拉的未来发展寄予厚望：“希望货拉拉未来不仅是福田区的名片，更是深圳市的名片。”
深圳市福田区副区长叶文戈（中间）
完成D轮融资 2018货拉拉发展迅速
2019年初始，货拉拉就宣布完成了由高瓴资本 D1 轮领投、红杉资本中国基金 D2 轮领投的融资，此轮融资额合计为 3 亿美元，钟鼎资本、PV Capital 跟投，顺为资本、襄禾资本、MindWorks Ventures、零一创投等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。
货拉拉方面表示，此次融资将主要用于已有业务在中国大陆及东南亚、印度市场的扩张，以及发展企业版、汽车销售等新投入业务。
在完成D轮三亿美金融资后，货拉拉的业务已经覆盖国内134个城市和海外9个国家和地区的11个城市。拥有2800万注册用户和300万注册司机。货拉拉的出现将客货匹配的过程进行了互联网化，极大的提升了同城物流行业的运行效率。
运力迭代+合作购车 货拉拉未来的利刃
在调研座谈会上，货拉拉方面表示:2018年货拉拉推出了合作购车业务，布局绿色货运。已与新能源汽车厂、租赁公司合作，组建新能源车队，倡导城市绿色配送。
2019年，货拉拉的工作重心在原有业务基础上，还将开展全新的业务，持续寻找同城物流各个环节的变革与创新机会，并正式成立货拉拉党支部，助力粤港澳大湾区的建设和落实。
叶文戈副区长对货拉拉去年的快速发展表示认同：“货拉拉的发展非常好，希望货拉拉未来不仅是福田区的名片，更是深圳市的名片。”
座谈会上，叶文戈副区长一行也了解了货拉拉在福田发展面临的困难，表示将协助货拉拉解决办公用房不足等问题。
